Batang penghubung mata bor terutama terbuat dari-baja paduan berkekuatan tinggi untuk menjaga stabilitas dan ketahanan aus sekaligus menahan torsi dan benturan yang signifikan. Bahan utama yang umum mencakup baja 45#, baja paduan 40Cr, dan beberapa baja perkakas-yang diberi perlakuan panas. Bahan-bahan ini memiliki sifat mekanik keseluruhan yang baik, tahan lama dan kaku.
Batang penghubung juga dapat menggunakan baja kromium-molibdenum atau baja yang telah mengalami proses karburasi dan perlakuan panas untuk lebih meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan lelah. Hal ini mengurangi keausan yang disebabkan oleh-rotasi berkecepatan tinggi yang berkepanjangan, memperpanjang masa pakai, dan menurunkan risiko kendor atau berubah bentuk pada titik sambungan.
Beberapa batang penghubung menjalani pelapisan krom atau perawatan penghitaman untuk meningkatkan ketahanan karat dan korosi, yang sangat penting di lingkungan lembab atau pengerjaan logam. Bagian penjepit batang penghubung (seperti struktur betis heksagonal atau bulat) biasanya dibuat dengan presisi-untuk memastikan kecocokan yang lebih erat dengan chuck bor dan mengurangi selip.
Pemilihan material untuk batang penghubung pembuka lubang mengikuti prinsip: material tersebut harus menyeimbangkan kekuatan dan ketangguhan inti, sekaligus memiliki ketahanan aus dan ketahanan lelah yang baik untuk memastikan keamanan dan keandalan dalam kondisi torsi tinggi.
